История #российскихжелезныхдорог насчитывает более 150 лет. Первая железная дорога связала Санкт-Петербург и один из его пригородов- Пушкин (Царское Село) еще в середине девятнадцатого века.
За прошедшие более чем полтора столетия железные дороги претерпели немало изменений.Их протяженность выросла в сотни раз,железнодорожные станции и платформы появились в том числе в тех местах,куда невозможно или крайне трудно долететь самолетом или доехать на автомобиле.Именно поэтому железные дороги иногда сравнивают с кровеносными сосудами-они опутывают всю страну,позволяя пассажирам и грузам быстро перемещаться между регионами страны.
#РоссийскиеЖелезныедороги всегда старались следовать духу времени,внедряя самые современные технологии.На смену паровозам пришли тепловозы и электровозы различных моделей и модификаций.На смену устаревшим советским поездам и электричкам пришли современные "Сапсаны" , "Ласточки" , " Стрижи" и другие поезда, оснащенные биотуалетами, USB-зарядками и мусорными баками для его раздельного сбора.Все это позволило избавиться от многих устоявшихся стереотипов,а внедрение двухэтажных и иных экспресс-поездов привело к практически полному прекращению станционной торговли.
Один из таких двухэтажных поездов- "Карелия", который следует из Москвы до Петрозаводска.Время в пути-чуть менее 12 часов.
#отдыхаемвроссии#лучшепоездом
